高速護(hù)欄板相信大家在高速公路上都可以看到，它是將馬路中央分隔開的一種組合型的波形板活動(dòng)式的鋼性防護(hù)欄。高速公路上安裝高速護(hù)欄板設(shè)備是為了來向的汽車安全考慮。如果高速中出現(xiàn)一些嚴(yán)重車禍，防護(hù)欄起到了一定的保護(hù)作用!

　　高速護(hù)欄板是由兩片波形的鋼防護(hù)板以及兩根兩者間夾放固定的立柱構(gòu)成的。波形護(hù)欄板在高速上得到廣泛使用的同時(shí)，還在國(guó)省干道和縣、鄉(xiāng)道中起到舉足輕重作用。在公路日常的車輛運(yùn)行過程中，既能保護(hù)公路上運(yùn)行行駛的車輛，也起到隔離作用，同時(shí)和公路外防護(hù)設(shè)備相呼應(yīng)，美化公路環(huán)境，整齊劃一。

　　根據(jù)所設(shè)置地點(diǎn)不同，還可將分為中央分隔帶護(hù)欄板以及路側(cè)護(hù)欄板。而另外一種分類依據(jù)是根據(jù)防撞等級(jí)。波形梁護(hù)欄通常情況下依據(jù)設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。依據(jù)防撞等級(jí)可將其分為 A 級(jí)和 S 級(jí)。S 級(jí)的波形梁護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，比較適合路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段，而 A 級(jí)的波形梁護(hù)欄則專用公路。

　　因?yàn)椴ㄐ巫o(hù)欄板具備耐撞性，不易撞毀，也對(duì)行駛車輛和司機(jī)乘客起到保護(hù)作用。并且波形梁護(hù)欄采用是半鋼性組合形式，主要是利用立柱，橫梁，土基的變形結(jié)構(gòu)吸收車輛碰撞能量，迫使事故車輛轉(zhuǎn)變方向，恢復(fù)正常方向，防止事故車輛沖出道路，在日常生活中的馬路以及過道等等，都可以起到減少交通事故的損失，將損失降低到最小。

　　其實(shí)波形梁護(hù)欄不僅僅有一定的保障作用，還可以對(duì)駕駛員起到良好視覺的導(dǎo)向作用，減少駕駛過程中駕駛員所產(chǎn)生視覺疲勞。以上內(nèi)容有無錫?；蜋C(jī)械為您整理，感謝你的瀏覽!